Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 17
Poka¿ wszystkie komentarzeWitam na wstepie wszystkich milosnikow kawasaki. Od4 miesiecy jestem szczesliwym posiadaczem najnowszego modelu zx-10r.wszystko co podawal producent na temat zmian dokonanych w modelu 2006 to prawda mialem okazje jezdzic na 10-ce z 2005 i wierzcie mi ty byl dzikus kazdy zakret byl potencjalnym wyzwaniem poniewaz byla ona strasznie narowista i czesami nieprzewidywalna prawdziwy dzikus.strasznie zrywala i nawet na 3 biegu trzeba bylo uwazac takie to wredne bylo. Calkiem inaczej rzecz sie ma z nowym modelem plynniej oddaje gaz i naprawde mozna poczus smak bardzo szybkiego wyjscia z zakretu co tak bardzo kochamy ale niech nikogo nie zwiedzie to poniewaz przy tej mocy i momencie oraz tak niskiej wadze (170kg na sucho) to jedzie np.na 2biegu do 200 i to jak szybko.jest to rowniez motocykl ktory mozna uzywac na codzien spalanie przy normalnej jezdzie ok 6 l ??? ( tylko tylna opona troche szybko sie konczy) ale za to jakie doznania to naprawde cudowny sprzet poleca wierzcie mi zadne tam cbr gsxr czy r1 tylko i wylacznie ZX-10r i tylko zielona pozdrawiam
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza